Prendendo spunto dalle argomentazioni dell’eurodeputata Delara Burkhardt, esploriamo sette falsi miti sul riutilizzo.

1. Il riciclo non basta

Uno dei falsi miti più diffusi è che il riciclo sia sufficiente per affrontare la crisi dei rifiuti. Il riutilizzo è un complemento essenziale al riciclo ed entrambi dovrebbero essere potenziati. Le quote di riutilizzo, previste nella proposta della Commissione per il settore del cibo da asporto, sono ragionevolmente elevate e consentono alle aziende di utilizzare in modo flessibile gli imballaggi monouso quando necessario.

2. Gli studi finanziati dall’industria sono sbilanciati

Molti studi affermano che gli imballaggi monouso hanno una migliore performance ambientale rispetto a quelli riutilizzabili. Tuttavia, questi studi sono spesso influenzati da interessi economici e basati su ipotesi irrealistiche, ignorando importanti variabili ambientali.

3. Littering e impatto ambientale

Gli studi a favore degli imballaggi monouso spesso trascurano l’impatto del littering, ovvero l’abbandono irresponsabile dei rifiuti nell’ambiente. Questo comporta costi significativi per la pulizia delle città e per i contribuenti. Il riutilizzo può contribuire a ridurre il littering e i relativi costi.

4. Valutazioni trasparenti del ciclo di vita

Alcune valutazioni del ciclo di vita trasparenti dimostrano che l’implementazione di sistemi di riutilizzo può ridurre i rifiuti e le emissioni di CO2. Studi hanno mostrato che i contenitori riutilizzabili, dopo diverse rotazioni, sono più vantaggiosi di quelli monouso.

5. Riciclabile non significa che verrà riciclato

Molte volte gli imballaggi monouso non vengono effettivamente riciclati, ma finiscono nell’ambiente o nei cestini pubblici. In alcuni casi, gli imballaggi monouso, come quelli sporchi o i compositi con rivestimenti in plastica, sono difficili da riciclare. Il riutilizzo può contribuire a ridurre la quantità di rifiuti che finiscono in discarica.

6. Igiene e sicurezza

L’igiene è spesso citata come motivo per cui il riutilizzo non è accettabile, ma se i sistemi di riutilizzo sono ben gestiti e con standard igienici adeguati possono garantire la sicurezza degli alimenti dagli imballaggi riutilizzabili. Esistono norme UE per l’igiene alimentare e regolamenti nazionali che possono essere seguiti.

7. Imballaggi monouso e spreco alimentare

Alcuni sostengono che gli imballaggi monouso siano necessari per ridurre lo spreco alimentare. Tuttavia, lo spreco alimentare è causato principalmente dall’eccesso di offerta e richiede cambiamenti sistemici nel sistema alimentare, non solo la regolamentazione degli imballaggi. L’uso di imballaggi monouso può addirittura portare a sprechi inutili favorendo l’acquisto eccessivo.

Diversi Stati membri hanno già adottato leggi per promuovere il riutilizzo e molte iniziative di imballaggio riutilizzabile hanno dimostrato successo in tutta Europa. Il riutilizzo contribuirà a ridurre le emissioni di CO2 e il consumo di acqua. La chiave sta nell’implementare sistemi di riutilizzo ben gestiti e nel promuovere la responsabilità ambientale.

L'articolo 7 falsi miti sul riutilizzo: un dibattito europeo proviene da Marzia Chiesa.

Dati chiave

Il sondaggio rivela che il 64% dei viaggi settimanali degli italiani avviene ancora a bordo di auto e moto di proprietà, nonostante una leggera diminuzione rispetto all’anno precedente. Tuttavia, c’è un incoraggiante aumento nell’uso medio dei mezzi pubblici e delle auto elettriche, che è passato dall’11% al 13%.

Le città di Bologna e Milano si distinguono con il 49% e il 48% degli spostamenti sostenibili, mentre Napoli e Roma mostrano una percentuale più bassa, evidenziando una disparità nella mobilità sostenibile tra le città italiane.

La precarietà della mobilità: cause e conseguenze

La situazione di precarietà nella mobilità è legata principalmente alla limitata disponibilità del trasporto pubblico e alla scarsa accessibilità ai servizi di prossimità. La distanza da strutture essenziali come scuole e strutture mediche è un ostacolo significativo all’adozione di alternative all’auto privata.

La carenza di trasporti pubblici, la mancanza di fermate convenienti e la scarsa offerta di servizi di sharing contribuiscono alla precarietà. Le difficoltà economiche delle famiglie, unite ai costi crescenti del carburante, sono ulteriori fattori che spingono gli italiani a rinunciare a opportunità di lavoro, studio e svago.

Mobilità elettrica: aspirazioni e ostacoli

Il sondaggio evidenzia l’importanza di promuovere la transizione verso veicoli elettrici. Circa il 50% dei cittadini desidera acquistare un’auto nuova, ma solo il 14% opta per veicoli elettrici, mentre il 29% preferisce veicoli ibridi.

Le principali motivazioni per scegliere veicoli a combustione interna sono il costo conveniente, una maggiore autonomia e la paura di non trovare stazioni di ricarica. D’altra parte, chi preferisce veicoli elettrici è motivato principalmente dalla riduzione dell’impatto ambientale.

Prospettive

A due mesi dal sondaggio, è essenziale considerare come affrontare queste sfide e promuovere una mobilità sostenibile. Gli investimenti nella migliorata accessibilità ai servizi di prossimità, l’espansione del trasporto pubblico e l’installazione di stazioni di ricarica sono passi fondamentali.

Incentivare l’adozione di veicoli elettrici attraverso agevolazioni fiscali, promuovere la consapevolezza ambientale e migliorare l’infrastruttura sono chiavi per guidare la transizione verso una mobilità più sostenibile in Italia.

Il cammino verso la mobilità sostenibile richiede una collaborazione tra istituzioni, aziende e cittadini. Solo attraverso sforzi congiunti possiamo garantire un futuro in cui gli italiani si muovano in modo sostenibile, riducendo l’impatto ambientale e migliorando la qualità della vita.

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Fonte – IPSOS

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L'articolo Sfide e Opportunità per la Mobilità Sostenibile in Italia proviene da Marzia Chiesa.

Il processo di pirolisi: trasformazione sostenibile

Il processo di pirolisi, spiegato dal ricercatore Riccardo Tuffi (ricercatore del Laboratorio di tecnologie per riuso, riciclo, recupero e valorizzazione di rifiuti e materiali, che ha realizzato la ricerca insieme ai colleghi Lorenzo Cafiero e Doina De Angelis), coinvolge il trattamento termo-chimico della plastica a temperature superiori a 400°C, in assenza di ossigeno, portando alla decomposizione del materiale plastico in olio e gas ricchi di idrocarburi. Questo processo, oltre a fornire un nuovo modo di gestire i rifiuti plastici, offre anche un’alternativa sostenibile nella produzione di nuovi combustibili e prodotti chimici.

Economia circolare e sostenibilità ambientale

Elemento chiave di questo progetto è l’impiego di un catalizzatore ottenuto dalle ceneri prodotte dagli impianti di gassificazione e combustione del carbone. Questo sottoprodotto, considerato un rifiuto industriale, viene trasformato in un componente cruciale per migliorare la resa e la qualità del processo di pirolisi. L’utilizzo di questi catalizzatori rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità dei processi produttivi, contribuendo, con l’economia circolare, a ridurre l’inquinamento ambientale associato a tali rifiuti.

Prospettive future

Il ricercatore sottolinea che la pirolisi catalitica potrebbe superare le sfide della raccolta meccanica della plastica in mare e sulle spiagge, consentendo il trattamento di quantità significative di rifiuti altamente eterogenei. In futuro, piccoli impianti di pirolisi installati nei porti potrebbero addirittura produrre carburanti per le imbarcazioni, utilizzando la plastica recuperata in mare. Questa prospettiva apre quindi la strada a soluzioni più sostenibili per la gestione dei rifiuti plastici, contribuendo inoltre al raggiungimento dell’obiettivo di un’economia circolare.

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Fonte: Il Sole 24 Ore

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L'articolo Economia Circolare: una svolta sostenibile dalla plastica ai combustibili proviene da Marzia Chiesa.

Cos’è una casa Earthship?

Le case Earthship sono un tipo di abitazione progettata per essere sostenibile in modo completo e autonomo. Questi edifici innovativi sono stati ideati dallo studioso e architetto Michael Reynolds negli anni ’70 e sono progettati per sfruttare al massimo le risorse naturali disponibili.

Principi fondamentali delle case Earthship

Le case Earthship si basano su quattro principi fondamentali:

• Materiali riciclati

Una delle caratteristiche distintive delle case Earthship è l’uso di materiali di recupero. Gomme da pneumatici vecchi, bottiglie di vetro, lattine, e persino vecchie lamiere vengono impiegate per costruire le pareti. Questi materiali, altrimenti destinati alla discarica, diventano componenti essenziali, offrendo un’alternativa ecologica ai materiali tradizionali.

• Raccolta e utilizzo dell’acqua piovana

Queste case sono dotate di sistemi avanzati di raccolta dell’acqua piovana. La quale, una volta raccolta, viene utilizzata per scopi domestici, come il lavaggio, l’irrigazione e addirittura per il rifornimento dei serbatoi dell’acqua potabile. Questo approccio riduce la dipendenza dalle risorse idriche locali.

• Riscaldamento e raffreddamento passivo

Grazie alla loro struttura e posizione, le case Earthship sfruttano il riscaldamento e il raffreddamento passivo. Le pareti massicce e l’uso di terreno come isolante contribuiscono a mantenere una temperatura interna stabile senza l’uso intensivo di sistemi di riscaldamento o raffreddamento meccanici.

• Produzione di energia solare

Si tratta di case progettate per sfruttare al massimo l’energia solare. Pannelli solari fotovoltaici sono spesso installati sul tetto o integrati nella struttura stessa per generare energia pulita e rinnovabile per l’illuminazione e gli elettrodomestici.

Vantaggi delle case Earthship

Le case Earthship offrono numerosi vantaggi sia per l’ambiente che per i loro abitanti. Riducono infatti l’impronta ecologica grazie all’uso di materiali riciclati e alla produzione di energia solare.

Inoltre, grazie ai sistemi di produzione energetica e di raccolta dell’acqua integrati, le case Earthship possono offrire un alto grado di indipendenza energetica e idrica, riducendo la dipendenza dalle risorse esterne.

Mentre, il riscaldamento e il raffreddamento passivo sono estremamente efficienti dal punto di vista energetico, riducendo notevolmente i costi.

Si tratta di case costruite per durare a lungo e resistere alle condizioni ambientali estreme, rendendole resistenti e ideali per climi difficili.

Vivere in una casa Earthship può ispirare uno stile di vita più consapevole dell’ambiente, più sostenibile. Promuovendo pratiche come il riciclo, il risparmio energetico e la conservazione dell’acqua.

Il mondo si muove sempre più verso un futuro eco-responsabile, in cui le case Earthship rappresentano una soluzione all’avanguardia per affrontare le sfide ambientali attuali.

L'articolo Case Earthship: abitazioni sostenibili per un futuro eco-responsabile proviene da Marzia Chiesa.